机织土工布是一种土工布。现我国使用较多的机织布材料有长丝机织布和扁丝机织布两种，材料以聚丙烯为主，单位重量一般为100～300克/平方米。它的应用以制作反滤布的土工模袋为多。其缺点是过滤性和水平渗透性差，孔隙易变形，孔隙率低，小孔径在0.05～0.08mm，难以阻隔＜0.05mm以下的微细土壤颗粒；当机织布局部破损或纤维断裂时，易造成纱线绽开或脱落，出现的孔洞难以补救，因而应用受到一定的限制。
机织土工布具有强度高、延伸率低的特点，广泛使用在水利工程中，用做防汛抢险、土坡地基加固、坝体加筋、各种防冲工程及堤坝的软基处理等。经编土工布用经编机生产经编土工布的方法较少采用，经常与其他方法联合使用，如将经编布与非织造布交织形成纤网型缝编土工布，也可与纸带一起编织成可降解的经编土工布。
土工布撕破强度的检测：将样品夹持在强力机的上下夹钳内，拉伸速度为50cm/min，然后缓慢增加负荷，使样品沿剪切力防线逐渐撕裂，等到全部断裂时的负荷就是大撕破力。顶破强度的检测：随机抽取样品，固定在标准环形夹具内，然后用直径为5cm平头圆柱缓慢的垂直作用于试样，直至样品破裂，等到样品破裂时的力就是大顶破力。
土工布摩擦性能的检测：利用直剪仪对土和土工布的接触面进行直接剪切试验，测定接触面的摩擦特性。抗磨损性能的检测：将土工布与规定表面性能的磨料进行摩擦，然后测定土工布的试样拉伸强力，通过拉伸强力的损失率来表示抗磨损性能。
当土的含水量较大时，空隙水压力可以简低土的强度。降雨、融雪或河流高水位均可造成土体含水量的增大。此外根据土体不断地干湿变化，会使长丝土工布反复收缩和膨胀，造成裂缝而形成土块，其大小不等。在有些河流上，尺寸达o．5：在坍岸时，整块的土体坍落。在冬季结冰地区的河流，冰的膨胀会使土粒之间的联系变弱和内聚力降低，河中的冰压力或流冰撞击河岸也会造成河岸坍塌或土员疏松。如果您对于以上知识对于长丝土工布的讲述还不太了解，可随时咨询我们专业工作人员。在工程上具有增强、防护、过滤、排水、隔离和防渗等效果，要使用范畴为水利、交通、环保、修建等行业。
土工布在工程中采取防护措施，例如尽量缩短材料在日光中暴露的时间，用岩土（要求在750px厚以上）或者深水覆盖等。沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下，路面结构产生结构性损坏，如纵、横向裂缝与网裂，表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。
路面损坏影响行车及沥青混和料罩面处理。但往往由于原路面的裂缝是在温度与交通荷载的综合作用下产生变形，造成沥青罩面层在原裂缝处反射开裂，较大的反射裂缝会导致路表水渗入，从而引起沥青罩面层新的病害。可采用土工布应力吸收夹层来减少或延缓裂缝的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂缝，沥青面层厚度可减薄36%，车辙可减少50%，延长道路的使用寿命3～6年。对于沥青路面罩面工程，一般采用满铺方式进行处理，如裂缝较少路段（只有少量横向裂缝）也可采用缝铺方式，土工布铺设在旧沥青路面表面。