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方管价格成交量快速攀升,从而抬高贸易商推涨热情。其次,前期,建筑钢材较其他钢材品种跌幅更大,跌速更快,建筑钢材价格基本已经跌破近3年多以来的历史低点,行情上有超跌反弹的内在因素。再次,钢厂方面,尤其是中小钢厂,3月中旬前多数处于减产或者限产的状态,市场供应偏紧,造成部分资源规格断档的情况出现,刺激市场价格反弹。而板材市场方面,由于下游终端需求释放较慢,方管价格市场库存高企,加上近期热轧板卷期货新上市,对市场造成不小的利空影响,板材价格陷入震荡盘整的状态,未能出现明显回升。但整体市场与前期相比,出货量有所好转,方管价格市场趋于稳定。
方管市场需求异常冷清,贸易商心态转差,方管市场观望情绪浓重。从成交来看,商家普遍下调报价,但出货依然不畅,部分高位资源更是无法动弹。同时,贸易商到货普遍增加,回笼资金的压力也是与日俱增。但总体而言,贸易商库存量仍处于较低水平,短期内难有大的下跌空间。从需求方面来看,临近春节,用钢企业停工日益趋多,市场需求萎缩明显,方管贸易商和终端用户今年的冬储意愿不高,贸易商出货困难,大户出货量急剧下滑,加之现货价格的回落,市场有价无市的状态明显,短期内成交改善的可能性不大。此外,倒挂的订货成本、弱势的铁矿石等都使囤货待涨成为风险,贸易商现货市场操作意愿不强。10个月来首次低于200万吨。而在库存方面,目前国内社会钢材库存仍处于上升状态,主要的原因在于需求清淡,下游接货意愿不强,导致贸易商库存被动不断增高。但从全年来看,现阶段的库存仍处于较低位的水平。



钢材仍有调整可能,或对铁矿石形成压制
对于钢材价格走势,我们认为四季度关键取决于采暖季限产的执行力度和冬储启动时间和力度。10月中旬,《京津冀及周边地区2019—2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》正式发布,其内容与征求意见稿相比变化并不大,但将PM2.5浓度平均降幅和重度及以上污染天数同比降幅下调到了4%和6%,征求意见稿中分别为5.5%和8%。同时,生态环境部近一次的新闻发布会再次强调了坚决反对“一刀切”和“先停再说”的做法,但也强调了以更大力度推进秋冬季大气污染治理。因此,从目前释放出的政策息来看,今年采暖季限产的幅度可能低于市场预期,因此,未来1—2个月钢材产量同比将继续维持高增长态势。
冬储方面,下游冬储的主要因素是当前价格水平、对未来的预期以及资金成本。从历史数据看,每年11—12月,一般钢价经历一轮大幅下跌并企稳之后,社会库存开始加速累积,而钢价也随之开始企稳,2016、2017两年该规律不是很明显,主要是由打击地条钢和环保限产政策所致。目前,根据我们的调研了解,贸易商在当前价位下冬储意愿并不强,大部分要在现货价格下跌300元/吨左右才会考虑逐步冬储。加上11月份之后,市场逐步进入需求淡季,建材需求强度很难维持9—10月的水平。故在一些中期利空因素的影响下,钢材价格未来1—2周仍存在调整可能。钢厂利润一旦出现明显收窄,将对铁矿石价格形成打压。

硕鑫钢管(铜陵市分公司)

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